Sistemul de Ungere: Secretul Duratei de Viață a Motorului

Sistemul de ungere are un rol triplu: reduce frecarea între piesele în mișcare, ajută la răcirea componentelor interne și curăță depunerile rezultate în urma arderii. Fără un sistem de ungere eficient, un motor se poate distruge în doar câteva minute.

Elementele Cheie ale Ungerii

1. Uleiul de Motor: “Sângele” aparatului tău. Acesta creează o peliculă protectoare între pistoane, cuzineți și axa cu came.
2. Filtrul de Ulei: Reține impuritățile metalice și particulele de carbon pentru ca acestea să nu zgârie suprafețele fine ale motorului.
3. Pompa de Ulei: Generează presiunea necesară pentru a trimite uleiul până în cele mai înalte puncte ale motorului.
4. Baia de Ulei: Rezervorul aflat sub motor unde se colectează și se răcește uleiul.

Cum Alegi Uleiul Corect? (5W30 vs 5W40)

Alegerea uleiului trebuie să respecte întotdeauna norma producătorului (ex: VW 507.00, Mercedes 229.51).

• Vâscozitatea (SAE): Indică modul în care uleiul curge la temperaturi joase și înalte. Un ulei prea “subțire” la cald poate să nu ofere protecție suficientă, în timp ce unul prea “gros” la rece poate duce la uzură la pornirea de dimineață.

Simptome de Presiune Scăzută a Uleiului

• Martorul “lampă de ulei” aprins în bord: Semnal de urgență maximă.
• Zgomote metalice (bătăi): Indică faptul că piesele nu mai sunt lubrifiate corespunzător.
• Creșterea temperaturii motorului: Uleiul nu mai preia eficient căldura.

Experiența Euro Auto Service Constanța

La service-ul nostru, utilizăm doar uleiuri de top (Castrol, Motul, Liqui Moly) și filtre de calitate OEM (Mann, Mahle). Efectuăm și curățarea internă a motorului (Engine Flush) pentru a elimina depunerile vechi înainte de a adăuga uleiul nou.

Servicii Corelate

• Revizie și Schimb Ulei
• Mecanică Motor
• Sistem de Răcire
• Diagnoză Motor