Bujii Incandescente Diesel
Tot despre bujile incandescente diesel și funcționare la Euro Auto Service.
Bujii Incandescente Diesel — De ce nu pornești la rece
„Mașina mea nu pornește dimineața, dar după ce mă duc și mă încălzesc, pornește.”
Auzesc fraza asta mai des la柴油. Și 85% din timp, e despre bujile incandescente.
Ce este
Bujile incandescente sunt elementele de căldură care încălzesc motorul diesel la pornire. Spre deosebire de benzină, diesel necesită o încălzire preliminară pentru aprindere.
La Euro Auto Service Constanța, diagnosticăm și reparăm sisteme de aprindere diesel, inclusiv bujile incandescente.
Cum functioneaza
- La pornire, ECU-ul alimentează bujile incandescente
- Bujile încing camera de combustie (600-1000°C)
- Motorul pornește — diesel se aprinde datorită căldurii
- După pornire, bujile se opresc sau rămân active scurt (post-glow)
Un bujie defecție = motor rece care nu pornește.
Symptome bujie defectă
| Symptom | Cauza frecventă |
|---|---|
| Motor NU pornește la rece | Una sau mai multe bujii defecte |
| Motor pornește greu | Bujii slăbe (încing lent) |
| Fum dens pornire frig | Bujii nu încing suficient |
| Martor „spirală” întotdeauna aprins | Sistem bujii defect (ECU/module) |
Efect pentru șoferi: dimineața, când e frig afară, mașina NU pornește. După ce mers și încălzit, pornește la repornire.
Testare și diagnostic
Testare rapidă:
- Marchează lumina de glow la pornire („spirală”)
- Uita-te la timp — lumina se stinge în 2-5 secunde? (normal)
- Verifică fum — fum dens la pornire? (bujii slăbe sau defecte)
- Diagnostic OBD — coduri P0670-P0684 (bujii) sau P068A-P068B (sistem)
La Euro Auto Service:
- Tester OBD pentru coduri
- Testare rezistență la fiecare bujie
- Verificare module comandă bujii
Reparații
Dacă 1-2 bujii sunt defective:
- Înlocuire bujii (cost: 50-100 RON per bujie)
- Timp: 10-30 min
Dacă 3-4 bujii sunt defective:
- Înlocuire completă set (cost: 150-350 RON)
- Timp: 20-40 min
Dacă sistem de comandă defect (ECU/module):
- Verificare module de comandă (împreună cu diagnostic OBD)
- În funcție de cauza: înlocuire module sau reperare
- Cost: variabil — 200-1000 RON (în funcție de severitate)
La Mercedes Sprinter: Problema frecventă = releu/modul bujie. Reparăm la parteneri (releu sprinter).
Înainte de ITP: verifică sistemul
Dacă bujile sunt defecte:
- Poți fi respins la ITP (motor nu pornește la rampă)
- Poți fi respins la emissii (fum dens la pornire)
Verificare rapidă:
- Pornește motor la rece — pornește din prima?
- Marchează fum — e dens?
- Marchează martor „spirală” — se aprinde și se stinge în 3-5 secunde?
Orice răspuns negativ? Vino la Euro Auto Service.
Servicii Corelate
- Revizie Auto - Ce Filtre Se Schimbă și Când Se Face Revizia
- Service Mecanica Auto Constanta
- Diagnoza Auto Constanța – Servicii Profesionale
Recomandări Extra
Ai nevoie de ajutor profesional?
Echipa noastră îți stă la dispoziție pentru orice întrebare tehnică.